Kuvaus
Laadukkaiden pyöräpysäköintitilojen ja -paikkojen järjestäminen erityisesti koulujen ja muiden julkisten tilojen, joukkoliikenteen pysäkkien ja terminaalien sekä työpaikkojen yhteyteen. Pyöräpysäköintitilan varaaminen erilaisille pyörätyypeille, kuten tavarapyörille, pyörien perävaunuille ja sähköpotkulaudoille. Näille voidaan varata tila esim. pyörätelinerivien päihin.
Pyöräpysäköinnin määrän ja laadun lisääminen asemakaava- ja rakentamismääräyksiin. Yleiskaavojen selostuksiin lisätään pyöräpysäköinnin laatuvaatimuksiin ja määriin liittyviä linjauksia.
Vaikutukset
Pyöräliikenteessä jokainen matka alkaa ja päättyy pysäköintiin. Laadukkaasti toteutettu pyöräpysäköintijärjestely on keskeisessä asemassa pyöräliikenteen määrän kasvattamisessa, pyörävarkauksien ehkäisyssä sekä kestävän liikkumisen matkaketjujen kehittämisessä. Pyöräpysäköinti ei saa olla pyöräliikenteen matkan heikoin lenkki.
Edistämisohjelmassa tehdyn asukaskyselyn perusteella voidaan olettaa, että Keskustan, Läntisen, Eteläisen, Itäisen ja Pohjoisen Kokkolan sekä Suurteollisuuden alueelta lähtevät matkat kasvaisivat jopa 20 %, jos Kokkolan keskusta-alueen pyöräpysäköintiä kehitetään selkeästi nykyistä laadukkaammaksi. Alueelta nykyisin lähtevien pyöräliikenteen matkojen määrä arvioidaan olevan liikennemallin perusteella 13 393 matkaa/vrk. Esimerkiksi 10 % pyöräliikenteen matkamäärän lisäys tarkoittaisi reilut 1 300 uutta pyöräliikenteen matkaa vuorokaudessa.