Beskrivning
Tillräckligt med bra cykelparkering särskilt i samband med skolor och andra offentliga lokaler, kollektivtrafikens hållplatser och terminaler samt arbetsplatser. Reservering av cykelparkering för olika cykeltyper, till exempel lådcyklar, cyklar med släp och elsparkcyklar. För dessa kan plats reserveras till exempel i ändan av cykelställ.
Cykelparkeringens kvalitet och kvantitet ökas genom detaljplaner och byggbestämmelser. Kvalitets- och kvantitetskrav beträffande cykelparkering läggs till i generalplanebeskrivningarna.
Effekter
I cykeltrafiken börjar och slutar varje resa med parkering. Ett bra cykelparkeringssystem spelar en stor roll när det gäller att öka cykeltrafiken, förebygga cykelstölder och utveckla resekedjorna för hållbara färdsätt. Cykelparkeringen får inte vara cykeltrafikens svagaste länk.
Utgående från invånarenkäten i samband med programmet för främjande av cykling kan man anta att mängden cykelresor från centrum, västra, södra, östra och norra Karleby samt storindustriområdet skulle öka med upp till 20 % om cykelparkeringen i centrum av Karleby skulle göras avsevärt bättre än i nuläget. Antalet resor från området uppskattas utifrån trafikmodellen i nuläget vara 13 393 resor/dygn. En ökning av cykeltrafikens resor med 10 % skulle innebära drygt 1 300 nya cykelresor i dygnet.