Beskrivning
Alla leder inom cykeltrafikens huvudnät (huvud- och områdesleder) placeras i vinterunderhållsklassificeringen K1.
Cykeltrafikens huvudnät har inga kvalitativa skillnader mellan olika väg- och gatuunderhållare.
Effekter
En höjning av underhållet av cykeltrafikens leder är en mycket kostnadseffektiv åtgärd. I Joensuu stads utvecklingsprogram för hållbara färdsätt 2025 konstaterades det att åtgärden är den mest kostnadseffektiva av alla åtgärder som staden själv kan vidta för att främja hållbara färdsätt (gång, cykling och kollektivtrafik).
En förbättring av vinterunderhållet kan öka arbetscyklingen vintertid med upp till 18 % och minska andelen resor med bil med 6 % (Linköping 2002, More effective winter maintenance method for cycleways. Anna Bergström PhD thesis). Pilotprojekt med effektiverat vinterunderhåll i Helsingfors 2015-2017: Under pilotprojektet utvecklades nivån på vinterunderhållet. Under vintermånaderna ökade cykeltrafiken på pilotlederna med 18 % jämfört med vintern 2014-2015. Också andra åtgärder i anknytning till cykeltrafiken har kunnat bidra.